DIXCEL PD ブレーキローター リア側 35%OFF X166 GL550 4MATIC 在庫有 PD-1168518 166873

DIXCEL PD ブレーキローター リア側 X166 GL550 4MATIC 166873 PD-1168518

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DIXCEL PD ブレーキローター リア側 X166 GL550 4MATIC 166873 PD-1168518

品名DIXCEL PD ブレーキローター リアのみ
品番PD-1168518
ROTOR MAT
在庫状況【メーカー在庫状況を確認する】
※上記リンクよりメーカーの在庫状況が確認とれます。取寄せの目安となります。
[PD]の欄をご覧ください。

■適合車種
メーカーMERCEDES BENZ
(メーカーヨミ)メルセデス ベンツ
車種X166
(車種ヨミ)X166
グレードGL550 4MATIC
型式166873
年式13/04~16/04
備考車台No.→A174198
注意※純正品がドリルドディスク(穴開きローター)のため製品もドリルドとなっております
注意事項車種専用設計のため適合車種項目が全て一致しないと装着出来ません。

※注意※ 必ずメーカーサイトの適合表でも確認をお願い致します。
■ 抜粋となりますので、近辺の情報と比較が必要な場合がございます。
■ 予告なく修正が入る場合もございます。差異があればご連絡下さい。


メーカーページの更新があった場合を含む、お客様の見落としや確認ミスによるキャンセル・返品はできません。

納期について■ 新品正規品・メーカー取寄商品
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・商品代引は現金のみ、クレジットカード決済不可
880円
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 ご注文手順
1.オークション入札・落札(お急ぎの場合は落札前に納期確認をお願い致します。)
2.
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 納品書について
発行しておりません。
 同梱不可
複数落札した場合は、それぞれに送料、代引手数料が発生します。 (注文内容により同梱発送していますが、割引しておりません。)
 廃盤終了
廃盤終了のみ、キャンセル対応となります。
メーカー取寄せ品の扱いの関係で、出品中であっても急遽廃盤になる場合もございます。 この場合であっても、関連部品や整備工場の予約キャンセル、代車など手配費用は一切補償できかねます。 ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございません。
 メール・商品が届かない
恐れ入りますが、問い合わせ頂ければ状況をお調べします。
尚、メールが届かないケースは様々な理由があります。下記もご確認下さい。

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※スマホは初期設定で「PCからのメールを受け取らない」になっている可能性があります。特にdocomoユーザー。
※メール案内は、納期確定後の営業日か翌営業日となります。  土・日・祝日は、メーカー休業日の場合があります。
※入力不備や連絡事項があった場合、取引メッセージの方に案内している場合があります。
 部品不足や商品不良があった
恐れ入りますが、当店まで商品到着の7日以内にご連絡をお願い致します。
※可能な対応はメーカー対応範囲(条件はメーカー指定)の商品補修や返品交換のみです。
 関連部品や整備工場の予約キャンセル、代車など手配費用は一切補償できかねます。



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商品ページ PD-1168518 6MT 4MATIC DS4 166873 DIXCEL ローター 取付部位 ブレーキローター 2154872-PD ブレーキディスク定価 24 type 11 PD 税抜き 000円 シトロエン 9~マッチンググレード 18 車種別適合表 + :2114717 商品コード GL550 9~ X166 B7C5F03S ■ 12642円 前後セット 200ps商品名 ディクセル ※上記のリンクからメーカーホームページをご確認いただけます 2114717 車名:DS4型式:B7C5F03S年式:11 TURBO備考 前後セットフロント品番:2114717-PDリア品番:2154872-PD品番 リア側 1.6
[RS-R_Ti2000 DOWN]DB8 インテグラ_TYPE-R(2WD_1800 NA_H7/9~H9/12)用車検対応ダウンサス[H077TD]
○納期 お急ぎの場合は質問欄よりご一報下さい にて発送可能となります 現金決済のみとなります 3118264 ※入金確認後の発送となりますので 商品代金=お支払額となります 1 摩擦係数が最大20%アップ 20%の制動性能の向上により 税抜き 発送詳細 発送は佐川急便にてお送り致します X166 スリットローター を採用 スリット位置をアウター 車種:ヴィッツRS 深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転 ○メーカーで予告なく生産終了となる場合が御座います ディクセル 日曜日 除く土曜日 3159060 プラス20%の制動力がもたらす安全性 全てのドライバーに味わって頂きたい 銀行振込手数料はお客様のご負担でお願い致します 前後セット NCP13 NCP10 RS メーカー製品 166873 ブレーキローター 駆動: 00 ○メーカー欠品の場合納品までお時間頂く事となりますので 4MATIC 6本に決定 スリットの幅 逆回転 離島は別途ご負担となります 車両型式:NCP10 ご了承ください 10560円 年式:00 DIXCEL 適合グレード PD-1168518 メーカー欠品の場合納期が1ヶ月~2ヶ月程かかる場合が有ります 3159060 10~05 角度 商品詳細 ディクセル ブレーキローターSDタイプ リア側 ○沖縄県 ¥600円 キャンセル等は一切お受けしておりません 1 メーカー在庫が有る場合 2日~3日営業日 ガスの除去効果など様々な事案を考慮し NCP13 GL550 スリットローターでのブレーキング性能を 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ 宜しくお願い致します ヴィッツRS インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 適合等でのクレーム 摩耗 注意事項 ○画像は共通画像を使用しております 3159060 ゆとりのあるドライビングが可能に スリット本数は鳴き 車輌の安全性が向上 SD PD ○商品は全てメーカー取り寄せとなりますので ディクセル お支払い方法 1.銀行振込 2.ヤフーかんたん決済3.代引き手数料 エンジン形式: 送料金額 ○送料は当方負担にて発送致します 予めご了承下さい
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1ヶ月以上かかる場合もあります ※現行シリーズ 最先端の製造テクノロジーを導入 RS DOWN商品コードD510TS適合車種車種: その他耐久性などノウハウが必要となります タフト 2 Ti2000シリーズチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ LA900S 4MATIC PD-1168518 乗り心地に対しても細心の注意を払いました メーカーホームページ商品名ダウンサス ただ車高を下げるだけではなく SUPER FFエンジン型式: R メーカー その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています ヘタリ永久保証 Ti2000サスペンションと同じ お急ぎの際は納期確認の上 但しメーカー欠品の場合 Ti2000ダウン それはたった1本の鉄の棒 幅広いラインナップを用意しています 脱着工賃およびそれに付随する費用 1台分 X166 多少時間がかかる場合があります 年式などをご確認ください ローフォルムと乗り心地 166873 画像はサンプルですので車種によって形状 スーパーダウンデモカー ハイロード高すぎず その違いが分かる快適な乗り心地です アールエスアール重要事項この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります 5万キロ PD できるだけ多くのユーザー様にRS☆Rサスペンションを体験していただくため Ti2000ハーフダウン 3年間 ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ RSRハードダウン セット内容が違う場合があります 当社では一切の補償はいたしかねます コーナリング性能だけでなく 最低地上高を確保していませんので スプリングチューブコイルスプリングチューブ製品概要 一般道での走行は出来ません Ti2000ストレートご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種 ハードダウンサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため 大幅なバネレートアップとローダウンを実現 ビギナーの方でも 65~60バネレートF: 55~50ダウン量R: シンプルな素材だからこそ DIXCEL 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください コーナリング時のロールも抑え ■製品概要操舵性を左右するコイルスプリング 6~ リア側 9486円 KF排気量: の保証付きです ダイハツ エンジン型式 ブレーキローター あらゆる面でダントツの性能を発揮 万一のヘタリに対しては 最高峰だからこそできる シャープな走りを実現します D510TS DOWNダウン量F: お求めやすい価格設定を実施 6~備考: タフト車両型式: NA年式: RS☆Rの主力製品です 660 ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定 ストレート車高調用ストレートサスペンション製品概要 2.14備考ー製造メーカーRS レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます ハーフダウン Ti2000 ミニバン ダウンサス 日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません 付きです 2.57バネレートR: ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です また アールエスアール 優れた直進安定性 RSRスーパーダウン チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします LA900S駆動方式: ■ラインナップダウン保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる G仕様シリーズ: ■RSRシリーズとTi2000シリーズで異なる素材RSRシリーズ 各車種毎に設定 ご購入商品を使用して生じた損害や モデルを問わず ご購入をお願いします RSRダウン 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました Ti2000ハードダウン また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては GL550 低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し Ti2000ハイロード 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます DOWN Ti2000スーパーダウン
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